Клапан впускной 612600050073

612600050073 — впускной клапан дизельного двигателя Weichai WP10. Этот мотор широко применяется на колёсных погрузчиках SDLG и LiuGong грузоподъёмностью около 5 тонн. Клапан управляет наполнением цилиндра свежим воздухом на такте впуска и герметизирует камеру сгорания в остальное время.

Назначение и конструкция

Впускной клапан — тарельчатый: стальной стержень с притёртой к седлу тарелкой. На такте впуска кулачок распредвала через коромысло отжимает клапан вниз, и через образовавшуюся щель в цилиндр поступает воздух, нагнетаемый турбиной. На остальных тактах пружина прижимает тарелку к седлу, обеспечивая герметичность и нужную компрессию. У WP10 это рядная шестёрка, поэтому впускных клапанов в двигателе несколько, и работают они в высоконагруженном дизельном цикле.

Применяемость

Клапан подходит к двигателю Weichai WP10, которым комплектуют колёсные погрузчики SDLG (например, классов LG953/LG956) и LiuGong аналогичной массы. Кросс-номера производителя: 4110000556089, SP101882, W010513520 — это один и тот же впускной клапан под разными каталожными обозначениями. В паре с ним в двигателе работает выпускной клапан 612600050025.

Особенности эксплуатации

На WP10 высокая литровая нагрузка и наддув, поэтому впускной клапан критичен для наполнения цилиндра. Запылённый воздух при изношенном или негерметичном воздушном фильтре несёт абразив прямо на фаску — это главная причина ускоренного износа. Неправильный тепловой зазор приводит либо к стуку и износу привода, либо к неполному закрытию и прогару.

Износ и замена

Симптомы: падение мощности и тяги погрузчика, дымность, тяжёлый пуск, неровная работа на холостых, металлический стук в ГРМ. На разборке оценивают фаску (раковины, прогар, выработку), прямолинейность стержня и зазор в направляющей. Клапан меняют при прогаре, искривлении или критической выработке торца. Менять впускные и выпускные клапаны на цилиндре разумно комплектом, с притиркой и заменой маслосъёмных колпачков.

Ремонт

Новый клапан притирают к седлу до сплошного контактного пояска; изношенное седло восстанавливают или заменяют. После сборки ГБЦ обязательно выставляют тепловые зазоры по регламенту WP10.

Регламент обслуживания

• Регулировать тепловые зазоры клапанов по регламенту двигателя WP10.
• Своевременно менять воздушный фильтр и следить за герметичностью впуска — абразив убивает клапаны быстрее всего.
• Менять моторное масло вовремя, чтобы снизить нагар на тарелках.
• При вскрытии ГБЦ — притирать клапаны и менять маслосъёмные колпачки комплектом.

Польза своевременного обслуживания

Герметичные клапаны с верным зазором держат компрессию, обеспечивают полную мощность погрузчика и экономию топлива. Регулярная регулировка и чистый впуск предотвращают прогар, сохраняют ресурс ГБЦ и уберегают от дорогостоящего ремонта двигателя в разгар сезона.