Манометр давления масла трансмиссии 60402010031

60402010031 — манометр давления масла трансмиссии для фронтальных колёсных погрузчиков семейства YT202 (LiuGong/ChengGong). Контролирует давление рабочего масла в гидротрансформаторе и коробке передач — ключевой параметр исправности трансмиссии погрузчика.

Назначение и конструкция

Прибор стрелочного типа с трубкой Бурдона: давление масла трансмиссии деформирует упругий элемент, передаточный механизм поворачивает стрелку по шкале. Подключается к контрольной точке гидросистемы коробки передач/гидротрансформатора. Давление в этой магистрали определяет качество включения передач и работу блокировки гидротрансформатора, поэтому отдельный указатель давления трансмиссии выведен на приборную панель.

Применяемость

Колёсные фронтальные погрузчики семейства YT202 и родственные модели китайской сборки 5-тонного класса. По посадке и подключению совместим с рядом унифицированных приборов; кросс-номера — 13020385, 18J-23-02011, 860110895, W110023651.

Особенности эксплуатации

Низкое давление масла трансмиссии — повод не работать под нагрузкой: проскальзывают фрикционы, передачи включаются с задержкой и рывком. Показания снимают на прогретом масле; на холодную давление и вязкость отличаются от рабочих.

Износ и замена

Меняют прибор при некорректных показаниях (стрелка не на нуле в покое, заедает, расходится с эталоном), запотевшем или треснутом стекле, подтёках масла из корпуса. Перед заменой убедитесь, что виноват именно прибор, а не реальное падение давления (засор фильтра трансмиссии, износ насоса).

Регламент обслуживания

• Сверять показания с эталонным манометром при ТО.
• Проверять герметичность штуцера и отсутствие подтёков.
• Содержать стекло и шкалу в читаемом состоянии.
• Контролировать давление трансмиссии после замены масла и фильтра.

Польза своевременного обслуживания

Достоверный контроль давления трансмиссии предупреждает работу с проскальзывающими фрикционами и масляным голоданием коробки — то есть бережёт от дорогого ремонта КПП и гидротрансформатора.