Z610240170 — втулка узла фронтального погрузчика класса ZL60 (XCMG ZL60G и аналоги). Сменная гильза-подшипник скольжения для вала или оси механизма.
Назначение и конструкция
Втулка запрессована в посадочное гнездо корпуса и образует поверхность скольжения для вала: принимает радиальную нагрузку, гасит трение и забирает на себя износ. Это расходная деталь — её меняют при выработке вместо дорогого корпуса. Номер Z610240170 относится к группе деталей погрузчика ZL60 (кросс ZL60D-24-1-9).
Применяемость
Узлы фронтальных погрузчиков семейства ZL60 — XCMG ZL60G и совместимые тяжёлые погрузчики этого класса (эксплуатационная масса порядка 20 т, ковш ~3,5 м3). Точное место установки и совместимость уточняют по каталожному номеру в вашей машине.
Износ и замена
При наработке внутренний диаметр втулки растёт, появляется зазор и люфт вала, шум и вибрация. Меняют при достижении предельного зазора или при ремонте узла. Перед установкой осматривают шейку вала — изношенную или задранную поверхность восстанавливают, иначе новая втулка быстро выработается. Запрессовка — оправкой по оси, без перекоса и забоин.
Регламент обслуживания
- Контроль уровня и чистоты масла в узле.
- Контроль люфта сопряжения при плановом ТО.
- Замена втулки совместно с проверкой вала и уплотнений.
Польза своевременного обслуживания
Вовремя заменённая втулка держит зазоры в норме и не даёт износу перейти на дорогие валы и корпус — это сохраняет ресурс всего узла.
На какую технику?
На фронтальные погрузчики класса ZL60 (XCMG ZL60G и аналоги).
Какой кросс-номер?
ZL60D-24-1-9 — та же втулка в обозначении группы.
Когда менять?
При предельном зазоре, люфте и шуме или при ремонте узла — с проверкой ответного вала.
