Каток опорный однобортный в сборе 155-30-00124

155-30-00124 — опорный (нижний) каток однобортный в сборе для бульдозеров Shantui SD22. Поставляется готовым узлом — корпус с бандажом, ось, втулки, торцовые уплотнения и масло, — поэтому при замене не нужно собирать каток из отдельных деталей. Перекатываясь по беговой дорожке звеньев нижней ветви гусеницы, несёт вес машины и направляющей ребордой удерживает цепь от схода. Однобортное исполнение — для крайних позиций рамы у звёздочки и ленивца.

Назначение и конструкция

Опорный каток в сборе — это завершённый герметичный узел. Корпус с закалённым бандажом вращается на неподвижной оси через втулки; полость залита маслом и закрыта с торцов плавающими (duo-cone) уплотнениями — двумя металлическими кольцами с эластичными элементами, которые держат масло внутри и отсекают абразив и воду. Рама бульдозера опирается катками на верх беговых дорожек нижней ветви цепи, и при движении каток катится по ленте, неся массу машины. Одна реборда направляет гусеницу; однобортная схема применяется у звёздочки и ленивца, где вторая реборда задевала бы зубья звезды при набегании цепи. Поставка «в сборе» означает, что узел полностью укомплектован осью, втулками, уплотнениями и заправлен маслом — готов к установке.

Применяемость

Бульдозеры Shantui серии SD22. Каток имеет взаимозаменяемый аналог по кросс-номеру 150-30-25115 (упоминается справочно). Однобортный каток ставится у звёздочки и у ленивца; в средних позициях рамы — двубортные. Перед заказом сверьте позицию и артикул по серийному номеру (SN) машины и фактическому катку на раме. Готовый опорный каток другой серии для сравнения конструкции — 16Y-40-09000 (SD16); родственная позиция того же семейства — каток 155-30-00128.

Особенности эксплуатации

Каток несёт полный вес машины в постоянном абразиве, воде и грязи. Грунт задаёт скорость износа бандажа: каменистые и абразивные площадки точат дорожку качения в разы быстрее мягкого грунта. Крайний однобортный каток у звёздочки и ленивца дополнительно нагружен боковыми усилиями на поворотах — реборда у него срабатывается активнее. Перетянутая гусеница перегревает пару «ось — втулка», провисшая бьёт по катку и нагружает реборду.

Износ и замена

Признаки износа — потёки масла на корпусе катка и на раме (провал торцового уплотнения), люфт оси, гул, заклинивание, истончённый бандаж, сточенная реборда. Ушедшее масло означает сухую работу втулок и их быстрый отказ. Преимущество исполнения «в сборе»: при предельном износе или клине каток меняется целиком одним движением, без переборки и подбора втулок и сальников. Меняют по возможности комплектом по борту, чтобы катки оставались одного диаметра и опора ленты не перекашивалась.

Ремонт

Даже узел «в сборе» при целой оси и крышках можно перебрать с заменой втулок, торцовых уплотнений и масла, а бандаж — наплавить и проточить. Но чаще комплектный каток выгоднее заменить целиком: экономится время простоя машины, а ресурс нового узла гарантирован. При разрушенной оси, выработанных посадках или трещинах корпуса замена целиком — единственный вариант.

Регламент обслуживания

• Осмотр на масляные потёки — провал уплотнения проявляется первым.
• Проверка на люфт, шум, заклинивание вращения.
• Контроль износа бандажа и реборды на крайних однобортных катках.
• Контроль натяжения гусеницы.
• Очистка ходовой от набившегося грунта и камней.

Польза своевременного обслуживания

Поставка «в сборе» сокращает простой машины: при отказе каток меняется быстро, без мастерской и подбора мелочёвки. Вовремя замеченная течь уплотнения позволяет заменить узел до того, как он заклинит. Заклиненный каток не вращается и шлифует беговую дорожку звеньев, разрушая гусеничную цепь. Замена по борту сохраняет ровную опору ленты и ресурс всей ходовой.

Сопутствующие позиции

• Каток опорный однобортный 155-30-00128 — родственная позиция того же семейства.
• Опорный каток 16Y-40-09000 — готовый каток SD16.
• Модель целиком: Shantui SD22.